氣體熱傳導(dǎo)系數(shù)的值很小，而且基本在同一數(shù)量級內(nèi)，彼此相差并不十分懸 殊，因此工程上通常采用“相對熱傳導(dǎo)系數(shù)”這一概念。所謂相對熱傳導(dǎo)系數(shù)是指各 種氣體的熱傳導(dǎo)系數(shù)與相同條件下空氣熱傳導(dǎo)系數(shù)的比值。

　　幾種氣體在010時的相對熱傳導(dǎo)系數(shù)

從表中可以看出氏的導(dǎo)熱系數(shù)特別大，是一般氣體的7倍多。在測量時必須滿足以下兩個條件，一是待測組分的導(dǎo)熱系數(shù)與混合氣體中其他組分的導(dǎo)熱系數(shù)相差要大，越大越靈 敏；另一個是要求其他各組分的導(dǎo)熱系數(shù)相等或十分接近。這樣混合氣體的導(dǎo)熱系數(shù)隨被測 組分的體積含量變化而變化，因此只要測量出混合氣體的導(dǎo)熱系數(shù)便可得知被測組分的含 量。在化肥企業(yè)中常用的氫含量分析儀采用的就是這個原理。